Kaaliumkrüoliit vaigurataste jaoks

Me näeme seda kogu aeg. Lihvite partii roostevabast terasest osi. Ratas käivitub hästi, lõikab kiiresti ja jätab ilusa pinna. Mõne minuti pärast muutuvad sädemed väiksemaks. Ratas tundub nüri. Sa vajutad tugevamini, kuid osa läheb kuumaks. Kontrollige, et see on-värvitu. Sinine triip. See osa on praak. Nii et paned ratta riidesse, kaotad paar millimeetrit abrasiivi ja alustad uuesti. See maksab teile aega, raha ja järjepidevust.

Müüme palju seda vaigurataste kaaliumkrüoliiti rattatootjatele just seetõttu, et see takistab selle juhtumist. See ei ole mingi väljamõeldud kemikaal-vaid lihtne pulber. Kuid see teeb lihvimise ajal midagi tarka. See alandab temperatuuri just seal, kus tera kohtub metalliga. Oleme näinud, et see alandab temperatuuri päris 10–15 kraadi võrra reaalsetes tehasekatsetes. Sellest piisab, et vaik ei pehmeks. Ratas püsib terav, osad tulevad puhtad ja iga viie minuti tagant ei pea end riidesse panema.

Lubage mul selgitada, kuidas see kaaliumkrüoliit töötab. Selle valem on KAlF4. Selle sulamistemperatuur on umbes 560–580 kraadi. Nüüd ei saavuta te seda temperatuuri tervel rattal, kuid lõikepunktides tekivad kuumad kohad,{5}}pisikesed kuumasähvatused. Kui need kohad muutuvad piisavalt kuumaks, laguneb kaaliumkrüoliit veidi. See vabastab veidi fluoriidi. See gaas reageerib metallpinnaga ja vähendab hõõrdumist. Väiksem hõõrdumine=vähem soojust. Nii lihtne.

Üks meie klientidest valmistab rattaid turbiinilabade lihvimiseks. Varem oli neil põletamisel palju praakaineid. Nad läksid üle meie vaigurataste kaaliumkrüoliidile ja nende tagasilükkamise määr langes 8%-lt alla 2%. See ei ole turunduskõne,{5}}seda nad meile ütlesid. Teine rattatootja proovis seda ja avastas, et suudab tõsta oma etteandekiirust 12% ilma kvaliteediprobleemideta. Nad säästsid 20 minutit vahetuse kohta ainult riietumisel. Me säilitame iga sellise katse kohta üksikasjalikke testide andmeid. Kui küsite, saame jagada anonüümseid juhtumiuuringuid.

Võib arvata, et kogu kaaliumkrüoliit on sama. Ei ole. Oleme näinud, et tarnijad tarnivad ebaühtlase osakeste suurusega tooteid. Mõni on liiga jäme, mõni liiga peen. See ajab teie vaigusegu sassi. Mõnes partiis on liiga palju niiskust{5}}, mis põhjustab rattas mullid. Mõnel on kõrge vaba happesisaldus, mis segab kõvenemisaega. Me väldime seda kõike, testides iga partiid.

Toorfluoriidi hangime iga kord samadest Yunnani kaevandustest. Hoiame stabiilset tarneahelat. Seejärel sünteesime kaaliumkrüoliiti oma tehases, kus me reaktsiooni täpselt kontrollime. Pärast freesimist sõelume selle teie spetsifikatsioonile{5}}200, 325 või ülipeeneks. Igast partiist võetakse proov ja see juhitakse läbi märgkeemialabori. Mõõdame fluori (garanteerime 50% või rohkem), niiskust (vähem kui 0,5%) ja vaba hapet (vähem kui 0,5%). Seejärel valmistame prooviratta ja lihvime standardse terasploki. Kui ratas ei lõika puhtaks ega jää külmaks, siis seda partii ei tarnita. Periood.

Võtame toote kvaliteeti tõsiselt. Meie tehasel on kvaliteedijuhtimise ISO 9001:2015 sertifikaat. Samuti järgime krüoliittoodete riiklikku standardit GB/T 4291-2017. Lisaks on meil kehtiv keskkonnaluba ja läbime regulaarseid kolmandate osapoolte{8}}auditeid. Meie katsemeetodid järgivad standardprotseduure{10}fluori tiitrimisel, niiskust Karl Fischeri järgi ja osakeste suurust laserdifraktsioonil. Soovi korral kasutame metalli jälgede analüüsiks ka ICP-MS-i.

Oleme fluoriidsoolasid valmistanud alates 2008. aastast, seega tunneme keemiat läbinisti. Meie tootmismeeskonda kuulub kolm vaneminseneri, kellel kõigil on rohkem kui 15-aastane kogemus fluoriiditööstuses. Me ei ole uus mängija, kes üritab asjadest aru saada. Oleme kodutöö ära teinud.

Pakime plastikvoodriga 25kg kottidesse. Niiskus on vaenlane-, mille eest me ei hoia. Suurte tellimuste puhul kasutame tonniseid kotte. Hoiame riiulil vähemalt 30 tonni, seega väljuvad standardmõõdud uksest kolme päevaga. Miinimum on 3 tonni, kuid meil pole probleeme 1 kg proovi saatmisega, et saaksite kõigepealt proovida. Lihtsalt katke kuller.

Iga saadetisega on kaasas analüüsisertifikaat, mis näitab konkreetse partii tegelikke katsetulemusi. Säilitatud proove säilitame vaidluste korral 12 kuud. Kui leiate 15 päeva jooksul pärast kättesaamist lahknevusi, võtke meiega ühendust-me vaatame selle üle ja lahendame selle kohe. Meie turundustiim vastab meilidele 24 tunni jooksul ja meil on inglise keelt{7}}rääkivad töötajad, kes tegelevad rahvusvaheliste päringutega.

Maksta saab USA dollarites või eurodes. Tavaliselt küsime 30% ette ja 70% siis, kui laev sõidab. Saame teha EXW, FOB või DDP, kui asute piirkonnas, mida me hõlmame. Meie tehas asub Yunnanis, peamise kiirtee lähedal, nii et kaubavedu sadamasse on kiire-tavaliselt kaks päeva Shanghaisse.

Kui valmistate vaigurattaid ja olete väsinud ebaühtlasest jõudlusest ja tagasilükatud osadest, hankige vaigurataste jaoks mõeldud kaaliumkrüoliidi näidis. Proovige seda oma segus. Vean kihla, et näete, kuidas ratas töötab jahedamalt ja lõikab kauem. Saatke meile oma sihttaotlus{3}}me soovitame alustada lisataset. Oleme juba mõnda aega fluoriide valmistanud ja teame, mis toimib.

Yunnan Weiwei New Materials Co., Ltd.
Bibiao tööstuspark, Yanshani maakond, Yunnan, Hiina
E-post: 17516668123@163.com
Veeb: [teie veebisaidi domeen]